Bundeskanzlerin Angela Merkel eröffnet ILA 2012

Berlin – Die Internationale Luft- und Raumfahrtaus-stellung ILA 2012 startet auf dem neuen Veranstaltungsgelände durch. Vom 11. bis 16. September wird die älteste Luftfahrtmesse der Welt das Berlin ExpoCenter Airport direkt neben dem künftigen Hauptstadtflughafen BER mit Rekordbeteiligung einweihen. 1.243 Aussteller aus 46 Ländern (2010: 1.153/47) werden auf der bedeutendsten Aerospace-Messe in Kon-tinentaleuropa in diesem Jahr ein breites Spektrum an Hightech-Produkten, Systemen und Verfahren der gesamten Luft- und Raumfahrtindustrie präsentieren. Rund 40 Prozent der Aussteller stammen aus dem Ausland. Das diesjährige Partnerland Polen ist in allen Bereichen der Ausstellung und im Flugprogramm eindrucksvoll vertreten und wird an der Spitze durch den Stellvertretenden Ministerpräsidenten und Wirtschaftsminister der Republik Polen, Waldemar Pawlak und durch den polnischen Verteidigungsminister Tomasz Siemoniak repräsentiert. Erstmals werden sich Unternehmen aus Estland, Griechenland, Irland und Serbien beteiligen.

Mit starken Beteiligungen warten die Segmente International Suppliers Center (ISC) für die Zuliefererindustrie, das ILA HeliCenter, der Raumfahrtbereich sowie das ILA CareerCenter auf. Neu ist die UAS-Plaza mit der Präsentation von unbemannten Flugsystemen, das roger Airfield für die Allgemeine Luftfahrt sowie der Ausstellungsbereich „Alternative Flugkraftstoffe“. Insgesamt stehen auf dem rund 250.000 Quadratmeter großen Messegelände 50.000 Quadratmeter Hallen- und Chaletfläche und 100.000 Quadratmeter Freigelände für die Aerospace-Industrie zur Verfügung. Weitere 100.000 Quadratmeter dienen der Wegeführung beziehungsweise sind als Zuschauerbereich ausgewiesen. Eröffnet wird die ILA 2012 am 11. September im Rahmen eines Rundgangs durch Bundeskanzlerin Angela Merkel.

Veranstaltet wird die ILA 2012 vom Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e. V. (BDLI), Berlin, und der Messe Berlin GmbH.

Dr. Thomas Enders, Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie e.V. (BDLI): „Die ILA ist eine der weltweit bedeutendsten Aerospace-Messen - als technologische Leistungsschau der Luft- und Raumfahrtindustrie am Boden und in der Luft und als Dialogplattform für Politik, Forschung, Wissenschaft und Industrie. Mit ihrem hohen inter-nationalen Ausstelleranteil, toppaktuellen Branchenthemen wie „Alternative Treibstoffe“ und „Unbemannte Luftfahrzeugsysteme“ (UAS), einem eigenen internationalen Messeplatz für die gesamte Aerospace-Lieferkette (International Suppliers Center ISC), der größten Karriereplattform Europas (ILA CareerCenter) und mit einem einzigartigen Raumfahrtsegment unter-mauert die ILA ihren Anspruch als eine Leitmesse unserer Branche. Mit Polen hat die ILA in diesem Jahr ein Partnerland, das mit einer rasant wachsenden Aerospace-Industrie auf sich aufmerksam macht.“

Raimund Hosch, Vorsitzender der Geschäftsführung der Messe Berlin GmbH: „Mit dem Berlin ExpoCenter Airport ist die Grundlage geschaffen worden, namhafte, internationale Veranstaltungen wie zum Beispiel die ILA am Standort des zukünftigen Hauptstadtflughafens BER hervorragend zu platzieren. Das neue Veranstaltungsgelände erfüllt alle Voraussetzungen für die erfolgreiche Durchführung und marktgerechte Präsentation einer Hochtechnologiebranche. Diese herausragende Lage macht das ExpoCenter Airport nicht nur für luftfahrtaffine Veranstaltungen, sondern ebenso für Fachmessen, Präsentationen und Events aller Art hoch interessant.“

Rund 270 Fluggeräte aller Größen, Kategorien und Entwicklungsepochen werden am Boden und in der Luft zu sehen sein, darunter die beiden weltgrößten und modernsten Zivilflugzeuge Airbus A-380 und Boeing 747-8. Das ILA-Programm bietet zahlreiche Premieren der Industrie sowie die Vorführungen erfahrener Showflieger vom Kunstflug über Kampfjets bis hin zu Staffel- und Formationsflügen. Von UAS (Unmanned Aircraft Systems) in allen Größenkategorien über den Militärtransporter A-400M bis zum Airbus Supertransporter Beluga, vom X-3 Hybrid-Demonstrator von Eurocopter bis zur polnischen Variante des Black Hawk-Hubschraubers, von modernsten Kampfflugzeugen bis zu den Nationalstaffeln aus Polen („Biało - Czerwone Iskry“/ Weiß-Rote Funken) und der Türkei (Turkish Stars): Die ILA 2012 bietet alles, was das Herz jedes Luftfahrtbegeisterten höher schlagen lässt. Der Bogen spannt sich dabei auch von Traditionsflugzeugen wie Bf 109, Me 262 und mehreren Bölkow-Flugzeugen der EADS Heritage Flight bis zur Elektra One Solar für den rein solaren Flugbetrieb, von der Forschungsflotte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) bis hin zu spektakulären Exponaten in der Raumfahrthalle.

Die Messe ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Die drei ersten Tage (11.-13.9.) sind ausschließlich Fachbesuchern vorbehalten. Am Publikumswo-chenende (14.-16.9.) steht vor allem ein Flugprogramm der internationalen Spitzenklasse auf dem Programm.

Nationale und internationale Leitfirmen

Zu den führenden internationalen Ausstellern und Institutionen der ILA 2012 zählen unter anderem Airbus, Arianespace, Astrium, Boeing, CADES, CAE, CASSIDIAN, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), Diamond, Diehl, EADS, Eurocopter, Eurofighter, Eurojet, ESA, Fraunhofer Institut, HBC aviation, Irkut Corporation, Ivchenko, Liebherr-Aerospace, Lufthansa Technik, MiG Russian Aircraft Corporation, MD Helicopters, MT-Aerospace, MTU, Northrop Grumman, OHB, Oboronprom Russian Helicop-ters, United Engine Corporation, IABG, Pratt & Whitney, Premium Aerotec, Raytheon, Rheinmetall, RECARO, Rockwell Collins, Rolls-Royce, ROSKOS-MOS, Stemme, Sukhoi, RUAG, Sikorsky, SKF, TATA oder Thales.

Die Mitgliedsunternehmen des BDLI sind in vielfältiger Weise auf der ILA 2012 präsent. Der BDLI-Gemeinschaftsstand zeigt in Halle 2 das gesamte Leistungsspektrum der deutschen Ausrüstungs- und Zulieferindustrie auf etwa 1.000 Quadratmetern. Luftwaffe und BDLI-Unternehmen werden im Einsatzpavilion (Halle 3) gemeinsam die Wartung von Flugzeugen und Hubschraubern der Bundeswehr zeigen. Premiere feiert 2012 der Stand der BDLI-Arbeitsgruppe Cabin Cargo. Hier werden Kabinenkonzepte der Zu-kunft vorgestellt. Der ILA Space Pavilion von ESA, BMWI, DLR und BDLI stellt aktuelle und künftige europäische Raumfahrtprogramme in den Mit-telpunkt und zeigt die Leistungsfähigkeit der deutschen Raumfahrtindustrie auf beeindruckende Weise. Das ILA Career Center (Halle 7) öffnet am Freitag und Samstag (14. und 15.9.) seine Tore für den Nachwuchs. Traditionell wird der BDLI als Veranstalter wieder mit einem eigenen Chalet und einer KMU-Lounge (kleine und mittlere Unternehmen) vertreten sein.

Partnerland Polen mit allen namhaften Aerospacefirmen

Über 60 Aussteller aus Polen werden einen umfassenden Überblick über das Leistungsspektrum der Aerospace-Industrie des diesjährigen Partnerlandes auf rund 800 Quadratmetern in den Hallen sowie auf dem Freigelände geben. Neben dem Ländergemeinschaftsstand in Halle 2 ist Polen im International Suppliers Center (Halle 6), in der Aeronautic & Space World (Halle 4) sowie im Freigelände mit den unterschiedlichsten Fluggeräten vertreten.

Etwa 90 Prozent aller Produktionsstätten der polnischen Luftfahrtindustrie sind organisiert im „Aviation Valley” (polnisch: Dolina Lotnicza). Der Bran-chenverband wurde am 11. April 2003 von den größten Produzenten, Zu-lieferern und Unternehmen der Luftfahrtindustrie in Südostpolen gegründet. Im Laufe von acht Jahren ist die Zahl seiner Mitgliedsunternehmen von 18 auf 84 gewachsen. Die dort zusammengeschlossenen Firmen beschäftigen heute über 23.000 Mitarbeiter. Aviation Valley gilt als größtes polnisches Industriecluster und das bedeutendste Luftfahrtzentrum in den neuen EU-Ländern. Der Unternehmerverband hat wesentlich dazu beigetragen, dass Südostpolen zu einer der führenden Regionen der Luftfahrtindustrie in ganz Europa wurde. Der Gesamtumsatz aller Produkte dieses Zusammenschlusses übersteigt 1,5 Mrd. EUR. Die Branche erlebt ein rasan-tes Wachstum und konnte in den Jahren 2003 bis 2008 den Umsatz etwa vervierfachen. Ihren Aufschwung verdankt die Branche auch ausländischen Investitionen. So machen Lieferungen an ausländische Eigentümer polni-scher Werke mittlerweile den größten Teil des Umsatzes der Industrie aus.

ISC: internationaler Marktplatz für Geschäftskontakte

Mit dem International Suppliers Center ISC bieten die Veranstalter der ILA 2012 der Zulieferindustrie aller Produktsparten des globalen Aerospace-Marktes einen exklusiven, auf ihre Belange zugeschnittenen Marktplatz an. Dabei profitieren die Aussteller des ISC anders als bei jeder vergleichbaren Messe von der Einbindung in die ILA und damit von der Nähe der dort aus-stellenden internationalen Leitfirmen sowie den mehr als 120.000 Fachbe-suchern.

Mehr als 320 Aussteller (+20% gegenüber 2010) aus 29 Ländern bestätigen die Bedeutung dieser Business-Plattform für die Zulieferindustrie. Am 12. und 13. September finden zwei International Buyers‘ Days im ISC statt. Mehr als 60 Einkaufsvertreter renommierter, internationaler OEMs und 1st Tier Supplier werden teilnehmen. Mit Spannung werden die Ergebnisse der Studie „Internationalisierung der Luftfahrtzulieferindustrie“ erwartet, die am ersten Messetag von 15 bis 17 Uhr im ILA Konferenzzentrum (Halle 4 Raum Echo) vorgestellt und in einer anschließenden Podiumsdiskussion mit Experten der gesamten Zuliefererkette diskutiert werden. Das ISC öffnet seine Tore an den drei ersten Messetagen (11.-13.9.), die ausschließlich Fachbesuchern vorbehalten sind.

Größter Raumfahrtauftritt weltweit

Der Raumfahrtauftritt auf der ILA 2012 sucht weltweit seinesgleichen und präsentiert sich auch in diesem Jahr als hochrangiges Expertentreffen und einzigartige Erlebniswelt für das Publikum. Die ILA ist der zentrale europäi-sche Branchentreff aller Entscheidungsträger aus Politik, Industrie, For-schung, Wissenschaft und den Raumfahrtagenturen sowie aller zivilen und militärischen Raumfahrtnutzer. Im Mittelpunkt steht der vom Bundesminis-terium für Wirtschaft und Technologie (BMWi), von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA), dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raum-fahrt (DLR) und dem Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrt-industrie e. V. (BDLI) ausgerichtete, bereits mehrfach mit internationalen Preisen ausgezeichnete Space Pavilion. Im Vorfeld der ESA-Ministerratskonferenz zeigen hier die Partner unter dem Motto „Space for
Earth“ auf 1.500 Quadratmetern alle wichtigen deutschen und europäischen Raumfahrtprojekte und –programme wie zum Beispiel Ariane5 und ISS. Anhand hochaktueller Erdbeobachtungs- und Geländedaten von Satelliten wie TerraSAR-X / TanDEM-X und Cryosat werden Themen wie Klimawandel, Luftqualität und Städtewachstum näher beleuchtet. Aktuelle Ergebnisse der Erdbeobachtung werden eindrucksvoll und verständlich präsentiert. Das europäische Satellitennavigationssystem Galileo sowie Technologien und Entwicklungen in der Satellitenkommunikation werden ebenfalls gezeigt.

Mittelpunkt der hochrangigen Space Conferences ist der Space Day III am Mittwochnachmittag (12.9.) Hier werden internationale Raumfahrtchefs erwartet, die die Bedeutung der Raumfahrt für unser Leben auf der Erde und die Auswirkung der Raumfahrt auf das wirtschaftliche Wachstum diskutieren werden. Die Aeronautic & Space World rundet den Raumfahrtauftritt auf der ILA ab. Hier befinden sich die Messestände der internationalen Raumfahrtcommunity. Zu den Ausstellern zählen das Bundeswirt-schaftsministerium, das Bundesverkehrsministerium, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (DGLR) sowie zahlreiche internationale und deutsche Raum-fahrtunternehmen und –organisationen.


Star des Heli-Auftritts: Der X3 Hybrid-Demonstrator

Das ILA HeliCenter gehört zu den etablierten europäischen Messemarkt-plätzen rund um Beschaffung, Betrieb, Service, Ausbildung, Finanzierung und Missionsanpassung moderner Helikopter. Im Ausstellerbereich des HeliCenters innerhalb der Halle 3 und dem zugehörigen Freigelände stehen neben den zivilen und behördlichen Missionsthemen „Luftrettung“ und „Grenzschutz- und Polizeieinsätze“ auch die militärischen Einsatzkomplexe „Combat Search and Rescue (CSAR)“ und „Marine-Hubschrauber“ im Fokus. Weitere Schwerpunkte bilden Themen rund um die „Flugsicherheit“ sowie „Schulung unter Einsatz von Simulatoren“. Internationale Entscheider öffentlicher und kommerzieller Betreiber treffen dort auf alle relevanten Anbieter von Hubschraubern, missionsspezifischen Ausrüstungen und Dienstleistungen.

Im Mittelpunkt des Interesses stehen in diesem Jahr die Hubschrauber EC145-T2, die UH-72 Lakota, der X-3 Hybrid-Demonstrator von Eurocopter sowie die in Polen bei PZL Mielec gebaute, neu konzipierte Black Hawk S-70i Variante von Sikorsky. Alle diese Fluggeräte debütieren auf der ILA und vor allem Eurocopters spektakuläre X-3 Darbietung wird die Fachwelt auch im Rahmen des Flugprogrammes begeistern. An die 30 Hubschrauber Ex-ponate werden den aktuellen Stand der Technologie in unterschiedlichsten Einsatzanwendungen wie Seach & Rescue, EMS, Polizei und Militär vermit-teln. Darunter werden zu sehen sein: die EC135 in EMS Ausstattung aus Polen, eine EC135 in Polizeiausstattung der französischen Gendarmerie Nationale, die CH53 in der neu modifizierte GA (German Advanced) Versi-on, der Tiger UHT und der NH90 in den Varianten TTH (Taktischer Transport Hubschrauber) und NFH (NATO Frigate Helicopter).

UAS ein boomender Markt

Die ILA 2012 trägt mit einem neuen Segment der weltweiten Entwicklung im zivilen und militärischen Bereich Rechnung. Auf der neuen UAS-Plaza (Unmanned Aircraft Systems) präsentieren Aussteller erstmals die unter-schiedlichsten Typen von unbemannten Flugsystemen. Nach einer Schät-zung der amerikanischen Teal Group werden sich weltweit die Ausgaben für militärische UAS in den nächsten zehn Jahren von derzeit 6,6 Mrd. $ auf 11,4 Mrd. $ verdoppeln. Auch im zivilen Bereich prognostizieren die Experten einen großen Anstieg. Und auch geänderte Rahmenbedingungen werden den UAS-Einsatz weiter forcieren: Mit der Aufnahme von UAS in das Luftverkehrsgesetz sind in Deutschland wichtige Voraussetzungen für die Festlegung von verbindlichen Zulassungskriterien für UAS gelegt worden, um diese in den geregelten Luftraum zu integrieren und viele zivile Anwendungsbereiche von UAS für Öffentliche Sicherheit, Katastrophenschutz, Agrarwirtschaft, Geo-Vermessung - um nur einige zu nennen - zu bedienen.

Bekannte UAS-Hersteller wie Cassidian, Rheinmetall Airborne Systems, Northrop Grumman und General Atomics stellen ihre Produkte auf der UAS-Plaza oder an ihrem Firmenstand aus. Dazu zählen beispielsweise, EuroHawk, European UAV, Heron 1 und Heron TP, Barracuda und Predator. Die Bundeswehr wird ihre UAS ALADIN, KZO und LUNA in ihrem Static Display vorführen. Ob Großgerät oder Mini-UAS, militärische oder zivile Verwendung, rotor- oder flächengestützt: Die ILA bringt Entwickler und Hersteller mit allen relevanten Zielgruppen zusammen. Über 80 Aussteller werden im UAS-Segment vertreten sein.

DLR: Forschung zum Anfassen

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) wird seine Arbeit auch mit spektakulären Fluggeräten seiner Forschungsflotte auf dem Freigelände vorstellen. Dazu zählt beispielsweise der Motorsegler Antares DLR-H2, das erste Flugzeug, das mit einer Brennstoffzelle nicht nur fliegen, sondern auch starten kann. Das Forschungsflugzeug Falcon 20 E kann in Gewitterstürme fliegen und dort die chemische Zusammensetzung der Luft messen. Dieser Atmosphären-Forscher war auch das erste Flugzeug, das den Aschegehalt in der Atmosphäre beim Ausbruch des isländischen Vulkans Eyjafjallajökull messen konnte und sich als „Ash-Hunter“ einen Namen machte.

Auf der ILA zu sehen ist auch die Cessna 208B Gran Caravan, die zum fliegenden Hörsaal umgebaut wurde und Studenten die Möglichkeit bietet, Flugversuche und meteorologische Messungen im Flugzeug mitzuerleben. Neue Technologien können Hubschrauber-Piloten im „Fliegenden Simulator“ EC-135 FHS erproben.Mit dem A 300 Zero G der französischen Firma Novespace führt das DLR wissenschaftliche Parabelflüge durch. Während der mehr als 20 Sekunden Schwerelosigkeit pro Parabel (31 pro Flug) erproben Wissenschaftler neuartige Technologien für den Einsatz im Weltraum oder führen medizinische, biologische sowie materialwissenschaftliche Experimente durch. Auf dem über 600 Quadratmeter großen Stand in der Aeronautic & Space World in Halle 4 präsentiert das DLR unter anderem, wie Triebwerke leichter und damit umweltfreundlicher werden und welche Materialien in der Luft- und Raumfahrt in Zukunft ein-gesetzt werden können.

Luft- und Raumfahrt von Morgen

Faszinierende Einblicke in die Luft- und Raumfahrt von Morgen bietet die ILA 2012 dem interessierten Publikum auch in den Messehallen. Der BDLI präsentiert ein gemeinsames Konzept für den Flugzeuginnenraum der Zukunft, das vom verbandseigenen Kompetenznetzwerk „Cabin / Cargo“ realisiert wurde. In Halle 2 werden unter dem Leitmotiv „Imagine…Innovations flying tomorrow" fünf bahnbrechende Kabinenlösungen vorgestellt. Sie sind das Ergebnis eines in dieser Form bislang einmaligen gemeinschaftlichen Ansatzes, in dessen Rahmen Airbus und internationale Partner eine gemeinsame Vision für die Flugzeugkabine von morgen erarbeitet haben. Als Reaktion auf die Bedürfnisse des Marktes entwickelten die Projektbeteiligten gemeinsam einen integrierten Lösungsansatz, der das Reiseerlebnis bereichert und den Komfort an Bord erhöht.

Zusätzlich zur Entwicklung hocheffizienter Flugzeuge mit immer geringeren Emissionen im Gesamtsystem wird die Suche nach alternativen Kraft-stoffquellen forciert. aireg (Aviation Initiative for Renewable Energy in Germany) und CAAFI (Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative ), die deutsche und die amerikanische Initiative für alternative Flugkraftstoffe, zeigen erstmals auf der ILA einen eigenen Ausstellungsbereich zu diesem Thema in Halle 1 und informieren die interessierten Besucher über eine der dynamischsten Entwicklungen im Luftverkehr.

Starker Auftritt der Bundeswehr

Unter dem Motto „Treff Bundeswehr“ stellt die Bundeswehr als größter Einzelaussteller der ILA 2012 ihre Fähigkeiten dar, etwa beim Zusammen-wirken von Waffensystemen im Verbund, und nutzt die hohe mediale Aufmerksamkeit sowie die Publikumstage der ILA für die Nachwuchs- und Öffentlichkeitsarbeit. Die ILA 2012 dient zugleich dem fachlichen Austausch zwischen Bundeswehr, Wirtschaft und Partnernationen. In dem über 1.000 Quadratmeter großen Einsatzpavillon in Halle 3 demonstrieren Bundeswehr und die im BDLI organisierte militärische Luftfahrtindustrie die erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen Kunde und Auftragnehmer zur Sicherstellung der Einsatzfähigkeit aller Luftfahrzeuge der Bundeswehr. Auf einem über 10.000 Quadratmeter großen Freigelände wartet die Bundeswehr mit einem umfangreichen Display auf. Dazu zählen sechs Kampflugzeuge, drei weitere Transport- und Tankflugzeuge, sieben Hub-schrauber, ein bodengebundenes Waffensystem der Luftverteidigung, vier UAS (Unmanned Air System) und ein Container-Lazarett. Am 15. und 16. September wird eines der Regierungsflugzeuge des BMVg (Bundesministerium der Verteidigung), ein Airbus A319 CJ, vor Ort erwartet. Highlight des „Static Display“ wird die Möglichkeit sein, die in Nutzung befindlichen Waffensysteme MRCA Tornado PA200 IDS (Interdiction Strike), Nord-VFW Transall C-160D, Airbus A310 MedEvac (Medical Evacuation) sowie Sikorsky CH-53 G zu begehen. Besucher können darüber hinaus Gespräche mit Luftfahrzeugbesatzungen der Bundeswehr führen.

Bei der gemeinsamen Fähigkeitsdarstellung, dem Flying-Display „Willfire 2012“ am 13., 15. und 16. September werden vier Tornado, zwei Eurofighter, zwei Phantom, eine CH-53, eine Transall und der Airbus A310 MRTT-Tanker der Bundeswehr gemeinsam etwa 20 Minuten in der Luft zu sehen sein und dem versierten Zuschauer eindrucksvoll das Zusammenspiel der militärischen Kräfte demonstrieren.

Das Fähigkeitsspektrum der deutschen und internationalen militärischen Luftfahrtindustrie steht auf der ILA 2012 ebenso im Fokus wie die sicherheits- und bündnispolitische Bedeutung ihrer Produkte für die heutige und zukünftige Einsatzfähigkeit der Bundeswehr und anderer Streitkräfte, ob im staatlich-souveränen Auftrag oder im Rahmen multinationaler, friedenssichernder oder -schaffender Missionen. Von den ausländischen Streitkräften zeigt das Partnerland Polen die MIG-29 ihrer Luftwaffe, die eigene Staffel „Biało-Czerwone ISKRY“ (Weiß-Rote Funken) und die polnische Variante des Black Hawk-Hubschraubers im fliegenden Display. Daneben werden Luftfahrzeuge der Typen MP-02 Czajka, EM-11 Orka, AT-3, PZL M 28 und C 295 Casa ausgestellt werden. Des Weiteren haben sich Kontingente aus den USA, Frankreich, Großbritannien, Italien und von der NATO angemeldet und bringen Muster wie die UH-72 Lakota, F-16 Fighting Fal-con, Mirage 2000 und E3A AWACS nach Schönefeld. Finnland wird im fliegenden Display mit der F-18 Hornet vertreten sein.

Neues Konzept für die Allgemeine Luftfahrt

Mit dem „roger Airfield“ gibt die ILA der General Aviation 2012 ein ganz neues Zuhause. Hersteller aus der Region, aber auch internationale Aussteller präsentieren sich hier im Rahmen eines neuen Messekonzepts: Ein fester Ausstellungsrahmen mit Einzelparzellen, eine eigene Airfield-Lounge sowie besondere Serviceangebote werden dafür sorgen, dass Fachbesucher und Aussteller die allgemeine Luftfahrt auf der ILA Berlin Air Show aus einer ganz neuen Perspektive erleben. Namensgeber und Organisator dieses Messeteils ist das gleichnamige Luftfahrt-Fachmagazin „roger“.

Für die Allgemeine Luftfahrt ist die ILA ein wichtiges Forum, einem breiten Fach- und Privatpublikum ihre Innovationen vorzustellen. Schon immer war die Allgemeine Luftfahrt auch das Testfeld der Großluftfahrt, viele Innovationen werden oftmals später auf die großen Airlinerflugzeuge übertragen. Bei den Neuentwicklungen rücken spritsparende und umweltschonende (Lärmschutz) Flugzeuge immer mehr in den Blickpunkt. Entsprechend groß ist das Interesse an elektrischen Antrieben, wenn möglich sogar auf solarer Basis. Mit der Elektra One Solar von PC Aero ist auf dem „roger Airfield“ der ILA erstmals ein vielversprechender Lösungsansatz zu sehen: ein Flugzeug mit Elektroantrieb, mit integriertem Solarpanel auf den Flügeln und mit einer eigenständigen Tankstelle für Solarstrom. Mit der fast lautlos fliegenden Elektra One Solar wird erstmals ein rein solarer Flugbetrieb möglich. Die ILA ist damit weltweit die erste Messe, bei der der volle solare Kreislauf beim Fliegen - inklusive Aufladungs- und Flugphasen - gezeigt wird.

Neben der Elektra One Solar werden aktuelle Flugzeugmuster der General Aviation sowie seltene historische Maschinen zu sehen sein, darunter als besonderes Ausstellungshighlight eine original restaurierte Bücker Best-mann aus den 1940er Jahren. Der Name “Bücker” steht wie kein anderer für die Entwicklung der Allgemeinen Luftfahrt in der Region Berlin-Brandenburg.

Rettung aus der Luft

Mehrere Hilfsorganisationen in Halle 3 nutzen den Kontakt zum Publikum, um über ihre Arbeit zu berichten. Dazu zählen „Luftfahrt ohne Grenzen“, die kürzlich einen Hilfsflug für syrische Flüchtlinge durchgeführt haben, die Stiftung Mayday, die sich unter anderem um die Familien verunglückter Piloten kümmert, sowie der Lions Club Berlin-Airport, der unter anderem ermöglicht, dass für die Versorgung von Opfern von Naturkatastrophen Wasserfilter in die betroffene Weltregion geflogen werden. In Halle 1 informieren die Flying Doctors der African Medical and Research Foundation (AMREF) über ihre Einsatzflüge, die beispielsweise aufgrund der riesigen Entfernung in diesen Ländern Notoperationen mit Hilfe von Rettungsflügen überhaupt erst möglich machen.